Activité aériennes I

Parapente

 

	gg	Le principe du vol en Parapente est très simple et s'assimile au vol plané des rapaces, au dessus des plaines et montagnes. L'air, le vent et le soleil sont les moteurs de cette activité aérienne, mais il est tout à fait possible de voler sans vent, par temps couvert. Seules les durées du vol et distances
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parcourues changeront en fonction de la météorologie du jour. Les dimensions, les profils et caractéristiques de vols diffèrent d'une aile à l'autre. Quelque soit votre niveau de pilotage, votre morphologie, vous trouverez un parapente développé et construit pour satisfaire vos envies. Du débutant au sportif de très haut niveau, du vol de loisir à la compétition, toutes les configurations de vol ont été envisagées par les constructeurs et fabricants de ces matériels, en collaboration directe avec les plus grands professionnels et écoles de pilotage. C'est en utilisant un matériel adapté à vos compétences de pilote, en fonction de vos objectifs personnels et de votre motivation, que vous progresserez et prendrez plaisir à voler, dès le tout début de votre apprentissage de ce sport.

Un peu de technique et de vocabulaire aéronautique :	gg
La voile : C'est la forme aérodynamique, faite uniquement de tissu synthétique (type toile de spi) qui permettra de créer le profil. Constituée de plusieurs caissons qui donne au profil toute son aérodynamique, et maintenue en forme grâce à la pression de l'air, elle a comme avantage d'être souple et peut donc se replier en quelques secondes dans un sac de portage. Poids moyen 6-7 kgs Les suspentes : en kevlar ou autre matériel de haute résistance, relient l'aile aux élévateurs. Afin de maintenir la forme de l'aile en vol, les suspentes sont réparties en rangées qui sont appelés "A" pour les suspentes situées près du bord d'attaque, les "B" et les "C" viennent ensuite, chacune de longueur spécifique. La rangée de suspentes arrière, qui sert à piloter le parapente est divisée en deux demi rangées, chacune étant reliée à une poignée (droite ou gauche). Le nombre de ces rangées dépend de la conception des parapentes et varie donc en fonction des paramètres de vols recherchés (école, loisir ou performance). Les élévateurs : sont des sangles dont le rôle est de regrouper les suspentes en un point haut, et éviter ainsi de les fixer directement sur la sellette. Une rangée de suspentes est reliée à un élévateur. La sellette : qui permet au pilote de s'asseoir sous sa voile avec un maximum d'efficacité et de confort. Pour satisfaire aux vols d'endurance et de performance, les sellettes sont très ergonomiques et confortables, équipés d'un parachute de secours, de poches de rangement diverses et adaptée pour recevoir les réserves d'eau et de nourriture, la radio, le GPS, mais aussi afin d'assurer une sécurité optimale à l'atterrissage en proposant air-bag ou mousses de protection. Le pilote : N'a plus qu'à s'installer dans la sellette, prendre les commandes dans les mains et s'envoler... ... Après quelques heures de formation en pente école.

 

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